Di bawah bayang-bayang kecelakaan di Tempe, terjadi adegan yang diminta oleh FSI Italia Trinidadia Bersiaplah untuk meninggalkan Yunani. Bahkan, nama-nama calon pembelinya sudah beredar dan sudah mulai beroperasi Grup untuk pembeli domestik dan perusahaan kereta api di Eropa.
Menurut artikel surat kabar “Sore», Italia sejauh ini telah mengirimkan petugas kelas dua dan kereta kelas dua ke YunaniDan mereka melihat investasi yang mereka lakukan pada tahun 2017 akan membutuhkan waktu lebih lama untuk terbayar.
Pada bulan September tahun itu, pembelian TRAINOSE diselesaikan seharga €45 juta. Satu setengah tahun kemudian pada tahun 2019, mereka mengakuisisi ESTY (Railway Equipment Maintenance Company) seharga 22 juta euro.
Dan Ayo tahun 2023… Tragedi Tempe dan bencana akibat cuaca buruk adalah dua kejadian terburuk yang menjungkirbalikkan rencana Daniel, perusahaan asal Italia tersebut.. Memang benar, Tempi memang demikian Sebuah pukulan besar bagi pendapatan grup Karena sebagian besar tiket dipesan pada rute Athena-Thessaloniki.
Pukulan yang lebih parah terjadi Dalam citra perusahaan Italia Maurizio Capotorto, CEO Hellenic Rail dan masinis kereta api senior, atas perlakuan negatifnya di Komisi Penyelidikan.
orang Italia 2017 Mereka memutuskan untuk berinvestasi di Yunani meskipun ada masalah kronis pada perkeretaapian Yunani karena mereka dapat melihat Dengan tiket rendah di jalur tengah dan tandus Mereka akan bersaing dengan penerbangan dan sebagainya.
Jadi Trenitalia mendirikan layanan serupa dengan yang ada di Roma berdasarkan prinsip perkeretaapian Yunani dan mencoba memasok Yunani dan mendatangkan pendapatan yang diinginkannya hingga sebelum tragedi di Tempi. Secara khusus Pendapatan lalu lintas penumpang diperkirakan meningkat dua kali lipat dari 36,5 juta menjadi 65 juta euro pada tahun 2021.
Dan pendapatan ini meningkat Setelah menjual lima kereta ke anak usahanya ETR 470, seperti Silver Arrow seharga 47,5 juta euro, mendapatkan kembali sebagian besar dari apa yang mereka bayarkan pada tahun 2017.
Jadi pendapatannya mungkin berjalan baik, tetapi pada 28 Februari 2023, halaman hitam telah ditulis dalam sejarah Yunani dan Kereta Api Yunani. Setelah Publikasi untuk Hampir Kecelakaan di jaringan kereta api Dengan keluhan tentang, berkembang biak Masalah dengan pelatihan karyawan Mengenai perkeretaapian yang perlu dikhawatirkan, situasi di Trentalia bukanlah yang terbaik.
Masalah besar bagi tim Italia adalah… Dia bisa meninggalkan Yunani untuk mencari pembeli.
